価格

セリカLB 1600GT

ワンオーナー

１.　クーラー一応修理しました。又、手直し整備も再度行いました。価格的には高いと思う方が多いと思いますが、ここまで仕上げるのには一般の人ではこの金額ではできないと思います。最近セリカもいいベースのものが減りました。これからの時代ここまでするのにはもっと金額がかかると思います。（セリカにここまで仕上げる人なんていないよと言われる方が多いかな？やっぱりハコスカ・ケンメリのR仕様・30Z又は240Z・432Rに乗っている人なら金額に糸目をつけない人が多いな〜。もうセリカや〜めた）
２.　E/Gオーバーホール済 1750ccになってます。
３.　外装　オールペイント（総ハクリ）
４.　アンダーボディ（下面）ピッチング処理
鉄板が見えるまで磨いてハクリしていませんが、トヨタの赤色のサビ止め塗膜を半分以上磨いて2液のプラサフ→ピッチング処理→上塗り工程作業です。完全ハクリまでしていませんが十分安心して下さい（2〜3年でボロが出たりして…最低5〜6年は大丈夫だと思います）
５.　下廻り部品　E/G補器類部品
写真の部品は、粉黛塗装、粉黛結晶塗装、耐熱粉黛塗装仕上げです。今回、当社が初めて出した粉黛屋さんです。この人もなかなかの本職人さんです。塗装と名の付くものなら何でも勉強し、業、技、術を磨くのには精進する人です。元、すご腕のスプレーマン、今は釜入れ塗装を始めて10年以上の腕前と品質、当社も期待してます。
６.　内装　ルーフトリム張替　レザー目に仕上げ
７.　車体　全く問題ナシ　板金はほとんど有りません。
ステップカバーのヘコミがキツかったので別作で作ったぐらいです。

●SOLEX4型O/H kit、ラジエターO/H、ヒーターコアO/H、サーモスタット、ラジエターアッパーホース、ラジエターロアホース、ヒーターホース類一式、ウォーターポンプ、ハイテンションフード（NGK製）、プラグ4本、点火コイル（純正）、燃料フィルター、燃料ホース類一式、ファンベルト一式、オルタネーターO/H、ボルテージレギュレター（IC式）、E/Gオーバーホール kit、E/Gマウント左右、エアエレメント、オイルエレメント、オートアンテナ（ラジオ）
E/G O/H（1750ccにボアアップ）

●ブレーキマスターkit、Fキャリパーピストン、Fキャリパーkit、Fパッド、Fブレーキローター、Rライニング、Rホイールシリンダ左右（アッセ）、ブレーキホース一式（5本）、クラッチマスター（アッセ）、レリーズシリンダー（アッセ）、クラッチカバー、クラッチディスク、パイロットベアリング、レリーズベアリング、M/Tケースオイルシール及びパッキン類、Fハブベアリング左右一式、Rアクスルシール類及びベリング、テンションロッドブッシュ、Fスタビブッシュ一式、タイロットエンドブーツ、アイドラアーム、ピットマンアーム、ステアリング、ギヤボックスシール及びパッキン一式、F.Rスプリング（スポーツサス）、F.Rショック（オイル式）、Fサスアッパーマウント左右

●F.Rガラスウェザー、ドアウェザー左右、サイドガラスウェザー左右、Fガラスモール一式、Rガラスモール一式、GTディカール、サイドエンブレム及びイニシャルエンブレム左右、各フロントマーカーレンズ類一式、F.Rバンパー再メッキ、足廻り下廻り部品粉黛塗装、E/G補器類粉黛塗装、E/Gタペットカバー結晶塗装、タコ足耐熱粉黛塗装、外装オールペイント（ハクリ塗装）、下面及びタイヤハウスピッチング仕上げ塗装、ルーフトリム張替（レザー仕様）、板金作業殆ど無し、サイドステップカバー別作（左右）、
●タイヤ4本、ホイ−ル中古品（塗装済）